La course de cote de Gaillon se déroula pour la première fois en décembre 1899 sous le patronage du journal L’Auto l’ancêtre de L’Equipe actuel.

Gravir une côte de 1000 mètres avec un pourcentage moyen de l’ordre de 10 % à la plus grande vitesse possible apparaissait à l’époque comme une prouesse.

Courue en 1899 et 1900 avec départ arrêté elle se poursuivra à partir de 1901 avec le départ lancé tous les ans au mois d’octobre.

Interrompue en 1914 par la grande guerre la course de Gaillon reprendra en 1920 avec la victoire de René Thomas qui sur son bolide SUNBEAM 12 cylindres 450 HP gravit les 1000 mètres en 20 secondes 3/5 soit la vitesse record de 174,757 km/h.

Les organisateurs craignant des accidents graves pour les coureurs et les spectateurs décidèrent pour 1921 de reprendre le départ arrêté.

La course continuera à se dérouler chaque année jusqu’en 1928. La dernière course fut remportée dans la catégorie < course > par André Morel qui sur son Amilcar 6 cylindres 1300 cc signa le temps record pour un départ arrêté de 30 secondes 2/5 soit 118,421 km/h.



La course de côte de GAILLON au début du siècle

La course de côte de Gaillon se déroula pour la première fois en décembre 1899. Laissons la parole à un chroniqueur de l’époque : « Il faisait froid et c’est couvert de givre que nous arrivâmes dans la petite ville célèbre par sa prison centrale et par la terrible butte de Ste Barbe au pied de laquelle elle est située. Et tandis que la ville et la vallée restaient plongées dans le brouillard, au sommet de la colline il faisait un soleil radieux .

A partir de 9 heures



Accueil des participants à VERNON au Château de BIZY :

- Parcage des véhicules et des remorques
- Contrôle technique des véhicules et des documents

- Remise des dossiers aux participants

° Plaque de concurrent et pose sur le véhicule

° Badges de pilote et copilote

° Programme

° Distribution des paniers « Pique Nique » pour deux personnes

° Remise de road-book pour envoi des véhicules vers le JARDIN DES ARTS



Entre 10 heures et 12 heures 30



- Transfert des véhicules vers le JARDIN DES ARTS pour présentation au public

- Présentation au public, remise de la bolée de cidre et de la galette

- En fonction de l’heure de passage et du désir du conducteur : remise du road-book pour la pause Pique Nique au Château d’EMALLEVILLE ou retour au Château de BIZY pour le Pique Nique et après-midi libre

- Concentration des véhicule au Château de BIZY pour 17 heures.



Entre 17 heures et 19 heures 30


- Cocktail au Château de BIZY.


20 heures

- Diner « optionnel » auberge de l’Hôtel BAUDY à GIVERNY