Le club ACO (Automobile Club de l'Ouest) Belgium a organisé un rallye qui, au départ de Bruxelles, à emmené une vingtaine de voitures pour assister au "Test Day" des 24 heures du Mans qui fêtaient leur centenaire. Read More

Résultats du concours d'élégance du salon Interclassics à Bruxelles. Read More

En 1957, Fangio a 46 ans et a déjà remporté 4 titres de Champion du Monde. Il en veut un cinquième ! Pour y arriver, son manager Giamba a signé un contrat avec la société Maserati du Commendatore Orsi. Le fer de lance de la marque au trident en Formule 1, est la mythique 250F. Read More

Ce samedi, à l’occasion du marché annuel d’Uccle, se tenait un événement original dénommé « Le plus beau Parking d’Uccle ». Il s’agissait pour Testacoda Organisations de présenter des voitures d’exception et des oldtimers. Le nombreux public était appelé à voter pour leur véhicule préféré. Des coupes récompensaient les heureux élus. Read More

La treizième édition de ce très bel événement organisé par Nicolas Van Frausum a eu lieu ce 10 septembre dans le splendide parc du château Belvédère à Wijnegem. Read More

Dans le cadre du Festival de la BD de Bruxelles, un rallye promenade pour voitures et motos anciennes a eu lieu le dimanche 3 septembre 2017. Le thème était, comme l’année passée, le Journal Tintin. Les propriétaires de voitures/motos parues dans le journal entre 1946 et 1993 étaient les bienvenus ! Read More

Georges Hacquin est né en 194. Bon pied, bon œil, il est avec Georges Harris le doyen des pilotes automobiles belges. Sa carrière a débuté en 1952 et s’est achevée au début du Paris-Dakar 1987, non sans se prolonger des années encore dans les rallyes pour voitures anciennes. Read More

Notre passionné Lucien nous ouvre les portes de son magnifique ouvrage, fraîchement sorti de presse. Dans ce livre, au-delà de ses expériences personnelles, et avec l’aide de « James », son avatar, Lucien vous balade dans le monde étonnant de la course automobile, de Francorchamps aux pistes du Dakar, et vous raconte des histoires passionnantes, parfois cocasses, parfois dramatiques, mais toujours avec la passion rivée à sa plume. Read More

Après deux tentatives infructueuses, mon ami Michel De Deyne (avec qui j’avais déjà roulé au Rallye de l’Atlas et aux Pharaons) avait un rêve, devenu obsession : arriver à Dakar ! Read More

Il est 20h lorsque nous arrivons à Bamako. Direction l’aéroport. Malheureusement ( !) aucune place de disponible pour Paris. Le vol est complet : une bonne partie des sièges ont été réquisitionnés par TSO pour des rapatriements sanitaires. Nous serons donc contraints de rouler jusqu’à Dakar. Certains d’entre nous s’en réjouissent, car l’aventure continue… Read More

Le camion recule et se repose sur la berge. Nous souhaiterions que le bac décolle du rivage, pour voir s’il supporte le poids du bahut ! Nouvelle discussion avec les passeurs. Ils acceptent de déplacer le bac là où la rivière est un peu plus profonde. Read More

Notre réveil à Gao est salué par quelques chèvres, grimpées dans les épineux qui entourent nos véhicules. Après un bain dans le Niger pour nous débarrasser de la poussière qui nous colle au corps, nous filons en ville pour tenter de vendre un groupe électrogène qui ne nous sera plus utile, et alourdit le camion. Read More

Lors de l’édition 2013, la 16e du Raid 4L Trophy, 1446 équipages soit 2892 participants issus de plus de 1460 écoles, se sont élancés depuis le Futuroscope de Poitiers et de Saint-Jean de Luz, les deux villages de départ, à bord de la mythique 4L. En ligne de mire, Marrakech, destination finale d’un périple de 10 jours et près de 6000 kilomètres avalés sur les routes de France, d’Espagne et sur les pistes du Maroc. Autant d’éléments qui font du Raid 4L Trophy le plus grand raid étudiant d’Europe. Read More

Ma sœur me présenta à Vic pour la première fois début 1975. Puis, suite à un montage savant dont mon ami Etienne Stalpaert a toujours eu le secret (il était agent Triumph à l’époque), je me suis retrouvé engagé aux 24 heures de Francorchamps sur une Dolomite Sprint, avec Elford comme coéquipier ! Casse moteur aux essais, puis en course : un weekend à oublier… Read More

Après avoir démonté tout ce qui pouvait l’être, nous attendons l’arrivée de notre Pinzgauer l’assistance, et surtout notre as de mécano, Philippe Vermeersch, dit « Philibert ». Une heure plus tard, voilà ma sœur et sa Subaru de série qui se range à nos côtés. Elle nous propose gentiment de cannibaliser son auto en prélevant les pièces nécessaires. Nous commençons donc le travail.... Read More